液壓柱塞泵長(cháng)時(shí)間的時(shí)候后，出產(chǎn)生噪聲變大等問(wèn)題，要維修好液壓柱塞泵的噪聲問(wèn)題，得知己知彼，所以本文詳細講解軸向柱塞泵的噪聲是怎么樣產(chǎn)生的？

噪聲是來(lái)自某種聲源的振動(dòng)波，在液壓柱塞泵和液壓元件中引起噪聲的原因很多，如液壓泵吸空、控制閥換向動(dòng)作、機械振動(dòng)、系統進(jìn)入空氣產(chǎn)生氣穴等。因此，研制低噪聲的液壓元件和降低液壓柱塞泵的噪聲是必要的。所以，本文基于軸向柱塞泵產(chǎn)生噪聲的機理在軸向柱塞泵中，液壓力、力矩、瞬時(shí)流量是激發(fā)噪聲的主要擾動(dòng)源。  

我們可以得出柱塞泵激發(fā)噪聲的主要來(lái)源為：  
1、由于柱塞孔（缸孔）內液體壓力的脈動(dòng)或突變，引起泵內作用力和力矩的脈動(dòng)和突變，導致缸體、斜盤(pán)等部件振動(dòng)，從而激發(fā)噪聲；  
2、在吸油過(guò)程中，出于缸孔內壓力過(guò)低產(chǎn)生氣穴，到高壓區發(fā)生氣蝕，激發(fā)噪聲；  
3、流量脈動(dòng)引起壓力脈動(dòng)，導致管路、泵殼振動(dòng)，激發(fā)噪聲；  
4、回轉件不平衡、軸承精度差、運動(dòng)副之間的摩擦等，也會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)、激發(fā)噪聲；  
5、人工裝配與使用不當、傳動(dòng)軸與缸體配合的間隙過(guò)大等人為因素造成的噪聲。本文主要研究第4個(gè)方面的內容，即型軸向柱塞泵的摩擦副引起機器噪聲，其干摩擦激發(fā)噪聲的機理ｐ１如下：由摩擦力的作用而發(fā)生振動(dòng)的情況有兩種，一種是滑動(dòng)表面由靜止到滑動(dòng)所產(chǎn)生的，～種是在滑動(dòng)中受到擾動(dòng)而產(chǎn)生的。  

在這兩種情況下，都將導致液壓元件中的摩擦幅振動(dòng)。這就是干摩擦導致振動(dòng)而激發(fā)摩擦噪聲的機理。干摩擦產(chǎn)生的噪聲主要是高頻噪聲，聽(tīng)起來(lái)尖銳刺耳。所以，通過(guò)軸向柱塞泵的各個(gè)摩擦副產(chǎn)生機械噪聲的原因如下：  

（1）缸體與配流盤(pán)的摩擦副  
液壓油通過(guò)吸油口進(jìn)入，經(jīng)過(guò)配流盤(pán)上的腰形孔，再經(jīng)過(guò)缸體底部的腰形孔到缸體柱塞孔，最后到滑靴與變量頭之間。配流盤(pán)起到分配液壓油和逆止閥的作用（即阻止吸油腔與壓油腔相通）。噪聲的主要來(lái)源是壓油時(shí)，高壓油從柱塞孔出來(lái)經(jīng)缸體腰形孔到配流盤(pán)的沖擊造成的。  

（2）變量頭與滑靴的摩擦副  
由于液壓油的作用力使滑靴緊壓在變量頭上，缸體的旋轉帶動(dòng)柱塞及滑靴旋轉，從而形成一個(gè)摩擦，因表面度和壓緊有不同，產(chǎn)生的噪聲的大小不同。  

（3）柱塞與柱塞孔的摩擦副  
柱塞與柱塞孔于一個(gè)孔軸配合，它們的噪聲與兩者間隙有關(guān)，如果中間有細小的雜質(zhì)都會(huì )對噪聲影響很大，還有可能把柱塞孔“拉傷”。